Prier à bord d’un avion

Louanges à Allah

Si au moment de l’arrivée de l’heure de la prière,
l’avion est en vol et si on craint que l’heure ne passe avant l’atterrissage,
tous les ulémas sot d’avis qu’il faut accomplir la prière dans la mesure du
possible, en s’efforçant à observer les posture de génuflexion, de prosternation
et en s’orientant vers la Quibla (direction de La Mecque) en application de
la parole du Très Haut : «Craignez Allah autant que vous le pourrez» (Coran,
64:16) et de la parole du Prophète (bénédiction et salut soient sur lui) :«Quand
je vous donne un ordre, exécutez le dans la mesure du possible.» (Rapporté
par Mouslim, 1337)

Si l’on sait que l’avion atterrira
avant l’écoulement de l’heure de la prière de sorte à ce qu’on puisse accomplir
celle-ci dans les délais ou s’il s’agit d’une prière pouvant être réunie avec
une autre comme le dhouhr et le asr ou le maghrib et le ishaa ou si l’on sait
que l’avion atterrira bien avant l’écoulement du temps de la prière, la majorité
des ulémas soutient qu’il est permis d’accomplir la prière à bord de l’avion,
compte tenu de l’ordre de l’accomplir dès l’entrée de son heure. Des Malikites
des dernières générations soutiennent l’invalidité de son accomplissement
à bord d’un avion, étant donné que sa condition de validité est de l’accomplir
sur la terre ou sur une surface en contact avec celle-ci comme une monture
ou un navire, par exemple et compte tenu de la parole du Prophète (bénédiction
et salut soient sur lui) : « On a fait de la terre un lieu de prière pour
moi.» (Rapporté par al-Boukhari dans le chapitre consacré au tayammum,
335 et par Mouslim dans le chapitre consacré aux mosquées, 521)